湖北港铁水联运集装箱运输量位居内河航运第一

荆州港正快速向“亿吨级港口”迈进。 （图片提供：报道组） 湖北日报全媒体记者戴辉通讯员张毅 11月27日，省海运和港口发展中心透露，今年前三季度湖北省港口铁水联运集装箱运输量27.88万标箱，同比增长8.37%。其中，武汉港铁水集装箱联运量25.79万标箱，比上年增长52.65%，占国内内河港口铁水集装箱联运量的38.21%，位居国内内河港口第一。 加快打造新高原打开内陆 铁路轨道贯穿黄石新港码头，码头停泊着万吨级巨轮，集装箱从黄石港中转仅需数小时。驾驶室到车辆。截至10月底，港口吞吐量达到1.03亿吨，再次突破亿吨大关。这个最大的单一港口位于长江中游，海岸线长14公里，是深圳盐田港、上海港、宁波舟山港三大港口群的交汇点。 黄石新港是长江中游首个实现铁、水、铁门户无缝衔接的多式联运示范港，构建了“直达江海+长江铁路”的新型物流模式。舟山港的粮食通过直达内河船需要5天到达港口，然后转乘长江铁路，4天到达公司在四川和重庆的仓库。全程仅需9天，比传统水运快6天，减少物流stics成本降低40%。 随着全国立体交通网络的快速扩张，区域经济竞争日益加剧。效率高、成本低的地方，竞争力就高。在这种情况下，湖北省不可能通过简单的“获胜”来获得“自主效益”。要加快推进铁水联通、公空联通，打通一切“经脉”，提高交通物流质量和效率。 “十四五”以来，湖北水运系统基础设施能源水平显着提升。目前，全省6个港口、14个港区已通铁路，为铁水联运奠定了坚实的基础。 在繁忙的多式联运领域，我们感受到湖北省加快打造对内开放新平台的责任。十月，发展部。改革委员会省交通运输局公布了湖北省多式联运体系高质量发展重大项目清单，总投资8837.9亿元。 湖北省共申报创建全国多式联运示范项目8个，其中轨道交通、水运示范项目7个，入围示范项目4个。湖北省无论是创建国家多式联运示范项目数量还是名称数量均居全国第一。 铁水联运体系更加完善 一大早，无人驾驶卡车在阳逻港铁水联运码头二期来回行驶，码头起重机在智能系统的控制下精准抓取集装箱。操作员只需推动手柄即可同时控制多台龙门起重机，并且这个重达数十吨的箱子，在钢臂之间“重而轻”。 “目前，西南地区的汽车零部件、华东地区的电子产品、日韩的精密设备均通过武汉港进出。”湖北省中外运船代负责人表示。今年2月，一趟载着60辆东风汽车的专列从阳逻口岸出发，经嘉拉新陆海快运“武前开”线路抵达南美，比全海运节省了12天。 5月中欧（武汉）班列第二个始发站将设在阳逻口岸，日韩货物“下船上车”，无缝连接中亚和欧洲。 今年前三季度，阳逻港集装箱吞吐量186.1万标箱，累计进出港船舶数量同比增长60.47%，位居中下游第一。长江上游。武汉已开通以阳逻港为基地的50余条多式联运航线。 不仅是武汉市，全省正在快速形成多式联运网络，宜昌市打造了“南北煤运”、“粮肥互换”、“磷煤对流”等特色物流品牌。黄石已建成“舟山-黄石-四川、重庆”等粮水铁联运优质航线。阳逻口岸中欧班列第二始发站取得重大进展，香炉山站建成中欧、中亚班列始发站……湖北省加快建设快运联运体系，将运输目的地优势转化为国内国际双循环链接优势。 滴水我精准灌溉有利于大型港口多式联运的发展 一艘澳大利亚货船正在荆州港烟霞港区卸货。红色铲子将铁矿石输送到传送带上，然后直接运送到等待装载的铁路吊车上。与此同时，一列满载汽车零部件的集装箱列车从荆州鸣笛出发。 36小时内，这些物品将抵达马来西亚巴生港。这种“一体化到分散”和“一体化到分散”并行推进的场景，是荆州市铁水联运的常态。 五年来，荆州燕化三期工程、江陵石化码头等项目相继竣工。荆州市依托浩济铁路、胶利铁路与长江“双交叉”，先后开通了“荆州长江快线”和10条、百吨级河海直达航线“舟山—荆州”，形成运输线路39条，优质多式联运港口稳定运行。今年上半年，全市港口货物吞吐量达到7308万吨，正向“亿吨级港口”目标迈进。 湖北铁水联运的活力得益于精准的滴灌政策。近年来，湖北省逐步形成“省级总体指导、市级专项补贴、基础设施支撑、创新赋能机制”的支持体系，为规则发展和多式联运发展带来红利。 测算显示，多式联运占社会货运总量的比重每提高1个百分点，物流总成本将减少约0.9吨，这将带来数千亿美元的成本节约。当t实体经济面临压力，这种成本削减幅度就是一种竞争优势。 “多式联运绝不是运输方式的简单拼凑，其核心是消除流通瓶颈，实现效率放大。”湖北港航发展中心党委书记、主任王伟说。认为，大力发展铁水联运不仅是降本增效的现实路径，也是提高地区供应链韧性和安全水平的战略举措。 湖北省交通运输局会同省发展改革委、省财政局，对每个成功的国家多式联运示范项目给予2000万元补助。 《多式联运示范项目资金管理办法》公布棚。武汉、黄石等城市也审议出台了集装箱航线补贴政策，拿出真金白银支持多式联运发展。 今年，湖北省有关部门与宁波市签署港口合作备忘录，开通武汉至宁波铁海联运通道。与厦门海事局签署“新三”至境外目的地“直达班列”服务合作备忘录，开通武汉至厦门“新三”货物铁海联运新通道。