讲好一带一路｜马东铁路：与自然共存的“绿色
日期：2025-10-27 11:32 浏览：
马来西亚东海岸铁路项目是中马“一带一路”合作的旗舰项目。该工程设计全长600多公里。建成后，将成为连接马来西亚半岛东西海岸的“陆桥”，带动东海岸地区经济发展，极大改善沿线地区互联互通。
东马东线铁路项目自开工以来，在整个项目周期中坚持绿色发展理念，在绿色规划、绿色设计、绿色技术、绿色施工、绿色合作等方面做好了出色工作。目前，整个项目建设进度超过80%，预计2027年正式运营，加速形成项目与自然生态系统深度融合的“绿色脊梁”。
^ 10月10日，一只鸟飞过关丹上空马来西亚彭亨州东马铁路项目河流超级大桥（无人机拍摄）。
当我们走进位于马来西亚彭亨州的东马铁路项目施工现场时，一幅人与自然和谐共处的画面慢慢展现出来。铁路穿过茂密的雨林，火车轨道穿过秘密湿地，绵延数英里的桥梁纵横交错，隧道出口绿意盎然，盘旋的鸟儿和嬉戏的野鸭相得益彰。工程与自然的融合令人印象深刻。
^ 10月10日在马来西亚彭亨拍摄的东马铁路项目。铁路穿过茂密的雨林（航拍照片）。
^ 10 月 10 日拍摄于马来西亚彭亨州的东马铁路计划。从隧道入口处看到的景色充满了植被（用无人机拍摄）。
^ 10月9日，东马铁轨穿过马来西亚彭亨州一片湿地（航拍图）。
^ 10月9日，工人们马来西亚彭亨州东马铁路项目冒雨忙碌。
^ 10月10日，马来西亚彭亨州东铁项目旁的树上发现一只燕窝挂在树上。
^ 10月10日，一只鸟飞过马来西亚彭亨州东马铁路项目上空。
^ 这是10月10日在马来西亚彭亨州的东马铁路项目。活动中拍摄到的一群鸟。
^ 这是10月10日在马来西亚彭亨州东马铁路项目拍摄的水域（无人机照片）。
↑ 这些是10月10日在马来西亚彭亨州东马铁路项目附近拍摄的各种野鸭（无人机照片）。
^ 10月10日在马来西亚彭亨州东马铁路项目旁拍摄的植物。
马东铁路各支线均聘有当地环保人员，负责日常生态监测和检查。环境官员每天进行检查以追踪马来貘，d 野猪和其他野生动物活动。全线精心设计了20多处动物通道、桥梁和涵洞，保护野生动物的活动。通过优化路线设计，受影响的森林得到了保护。保护区数量从35个减少到13个，受影响面积从2000多公顷减少到约216公顷。隔音墙的建设有效地减少了对环境和居民的声学干扰。安保人员和环保人员定期联合检查，持续向员工宣传野生动物保护知识，让施工期间的环境保护成为自觉行动。 ^ 这是环境官员 Che Wan Baz，10 月 10 日在马来西亚彭亨州东马铁路项目拍摄。他负责日常检查动物涵洞，追踪马来貘、野猪和其他野生动物的活动。
↑ 这个Choi Wan Baz 先生是环境官员。 10月10日摄于马来西亚彭亨州东马铁路项目。我正在检查动物下水道是否有马来貘、野猪和其他野生动物的迹象。
^ 10月10日，一只猴子在马来西亚彭亨州东马铁路工程大桥的一个洞下爬行。
^ 10月10日在马来西亚彭亨州东马铁路项目拍摄的隔音墙，以减少噪音问题对环境和居民的影响（无人机照片）。
^ 10月10日，环境官员Mohammad Shadan bin Ismail（左）与安全官员何建耀联合视察马来西亚彭亨州东马铁路连接线项目。
^ 马来西亚彭亨10月10日。这是在东马铁路项目上拍摄的一只鸟。
马达加斯加东部铁路项目从线路规划到实施方案，用实际行动诠释了“一带一路”框架下生态发展的意义从植被恢复到动物保护。未来，乘客乘坐火车穿越马来半岛时，将能够体验到“人坐在火车里，火车通过图像移动”。窗外的美景和生机，见证了这条“绿色铁路”的初衷。
^ 这是东马铁路项目横跨关丹河的超级大桥，10月10日在马来西亚彭亨拍摄（无人机照片）。
^ 10月10日，一艘船驶过马来西亚彭亨州东马铁路项目关丹河大桥（无人机照片）。
